钢轨顶面短波不平顺对铁路行车的噪音、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响。一方面轨面短波不平顺引起车轮对钢轨的荷载增大、导致轮轨间形成巨大的作用力,可能会引发钢轨、车轮及部件的损伤断裂,导致安全事故;另一方面由于钢轨所受的冲击振动增大,会导致道床破碎、道床路基产生不均匀沉降,从而形成较大波长的轨道不平顺。因此,严格控制钢轨顶面短波不平顺可有效减少轮轨之间的冲击作用,降低噪音,对延长钢轨、车辆部件的使用寿命、减少轨道维修费用、减轻噪音污染均有重要意义。我国准高速铁路、高速铁路及其试验段的钢轨焊接接头不平顺幅值存在较严重的超限问题,造成这一现象的原因除了焊接工艺水平因素之外,另外一个重要因素就是缺少高精度的检测手段来指导焊接、修理。以前依靠人工塞尺的检测方法显然不能满足精度要求,而且检测效率低下;因此,开发高精度、轻便的轨面短波不平顺检测装置----钢轨焊接接头平直度检测仪十分必要。